山東消聲器的原理有哪些?
發(fā)布時間:2020-10-06 18:39:13
消音器是減小流體空氣動力噪聲的一種裝置。
消聲器不宜設置在空調機房內,也不宜設置在室外,防止噪聲穿透進入消聲器后的管道。為防止噪聲的影響,消聲器空氣通道內流速應根據控制噪聲級標準的要求確定,消聲器一般宜在8m/s以下,不應宜>12m/s。
消聲器大風速的情況(15~20m/s),風阻較大。消聲器的試用風速一般為6-8m/s,最高不宜超過12m/s,同時注意,消聲器的壓力損失。
消音器的原理就是其排氣管是由兩個長度不同的管道構成,這兩個管道先分開再交匯。由于兩個管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半,使得兩列聲波在疊加時發(fā)生干涉時相互抵消而減弱聲強,使聲音減小,從而起到消音的效果。
消聲器的消聲原理:是利用腔與管的適當組合,來達到兩種作用來消聲的。
一是利用管道截面突變(即聲抗的變化)使沿管道傳播的聲波向聲源方向反射回去,從而使聲能反射回原處。
二是利用幾個界面的反射,使原來第一個向前傳播的聲波又回到原點,并再次折回向前傳播,該點與尚未被反射的第二個向前傳播的聲波匯合,同時兩者在振幅上相等,在相位上差180度的奇數倍,從而互相干涉而抵消。
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